消耗品です
我がブラックコンドル通勤快速号、ODDメーター確認してみましょう。
購入してから2年経ってませんが、25,535km走ってます。ざっと計算すると月1,160kmくらいですね。まぁ、通勤以外にもプチツーリング行ったりしているので距離伸びてしまうのはしゃーない。
さて今回、去年交換した社外品Vベルトとウエイトローラー交換していきます。どんな感じになっているのか楽しみです。もちろん今回も同じ社外品を組んでいきます。
ちなみに前回Vベルト交換したのは、ODDメーター12,057kmでKN企画国産強化ベルトシリーズロングタイプに交換しました。
なので、13,478km使用して交換ということです。たしか、ノーマルVベルト交換の目安は20,000km、社外品だとそれよりも早く交換した方がいいでしょう。わたくしは社外品の場合15,000km前後でいいかな～って思います（個人の感想です）。
ウエイトローラーはパワーキッド交換したときから使用してます。
ODDメーター7,405kmに交換したので、18,130km使用して交換です。
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クランク開けていきましょう。
この日は日差しが強く、お肌トラブルに気をつけなきゃだわ🤣
数か月ぶりの御開帳。そうそう、オイル交換しながらの作業です。
ウエイトローラーはパワーキッドに入っていた9gと同じ9gで交換します。個人的には重すぎず、軽すぎずでちょうどいいです。あとスライドピースもこうかんします。
新旧で並べてみました。やはりピカピカのパーツは見ていて気持ちいいですね✨
ちょっと分かりづらいかもしれませんが、ウエイトローラーが平らに削れています。駄菓子菓子！6個すべてのウエイトローラーが削れているわけではなかったです。
取り外したVベルトさん。
Vベルトをくるりんぱして溝を見てみると、ちょっとだけ割れが出始めてきてます。これも全ての溝にあるわけではないです。
Vベルトの幅は23,4mm
新品は23,6mmとあまり変わらずで優秀です。
まとめ
ということで、消耗品であるVベルトとウエイトローラー交換しました。交換した感想として、KOSO・KN企画さんのパーツ、非常に優秀です。もちろん運転する人によって消耗するスピード変わってきますが、わたくしは安心して使用できます。あまり全開走行しませんからね。忘れてはならないのがVベルト交換したら100km目安で慣らし運転しましょう。急発進、全開走行を避けましょう。ちなみにわたくし交換した後、ジャパンモビリティショーに行ったので、1日で余裕に慣らし運転終わりました。
