ノーマルシグナスグリファスより快適に

シグナスXでGOGO

ツーリング: 新型7型シグナスXの慣らし運転を終わらせたい！午後からハシゴする道志・富士山・足柄・箱根プチツーリング

オドメーターは829km！1,000km達成を目指して14時過ぎの遅出ツーリングへ我がグレーメタリックスワン通勤快速号 ...

カスタム: 【7型シグナスX】ノーマルはズッキーニ？デイトナ「PROGRIP」＆アルミバーエンドへ交換カスタム！

7型シグナスXの操作性を向上！納車前にフライング購入したデイトナ製パーツ新型7型シグナスXに乗り換えて約1か月。今回カ ...

メンテナンス: 【長期保管】7型シグナスXに乗り換えたので、元相方グリファスをガチ洗車＆バッテリー維持メンテしてみた！

7型シグナスXに乗り換えて、早いもので約1か月が経ちました。巷もわたくしも新型7型シグナスXの話題で大盛り上がりを見せ ...

ヘルメット: 【コスパ最強】コミネのFRPジェットヘルメット「HK-172」レビュー！7型シグナスXのシート下収納も検証

脱・定番ヘルメット！値上がりしたOGKカブトから「コミネ」に浮気した理由今まで通勤でガッツリ愛用していたジェットヘルメ ...

カスタム: 【すり抜け対策】7型シグナスXのミラーを「台湾ミラー」に交換！狭い裏道もスイスイ爆走カスタム

狭い裏道の救世主！ハンドル幅に収まる「台湾ミラー」を選んだ理由今回カスタムしていくターゲットはこちら！純正の長〜いバ ...

カスタム: 【作業1分】7型シグナスXのナンバー灯をLED化！ヤマハ伝統の「電球」をサクッと激変DIYカスタム

工具はドライバー1本！納車当日にできる1分限定のコスパ最強カスタム無事に新型7型シグナスXを引き取り、リヤキャリアとリ ...

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ドンチャン

2009年より2型シグナスxに乗り始めました。現在はシグナスグリファス。主に通勤で使用してますが、プチツーリング・プチカスタム・メンテナンス作業を紹介していきたいと思います。

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