さて、ゴールデンウイーク明けにお友達のアプ乗りさんとツーリングに行く予定でした。しかし前日連絡があり、
明日行けなくなった。本日駆動系大破してしまいました。
との連絡があり、先延ばしとなりました。
まぁ、人生いきてりゃ色々ありますからね。何も起こらず過ごしてもネタは書けないし、問題が起こるからこそいろんな知識がついてくるんです。とはいうものの、かなり他人事ですが。
写真ありますか？
色々送ります。
数日後。
赤シグ、どんな感じですか？
センスプ爆発して、駆動系全滅、クランクケース破断、エアーボックス破断てな感じです。
それって、修復可能ですか？
意地でもなおします。
話だけ聞いても、まーったく想像がつかないです。センタースプリングが爆発って⁉なんだろう、センタースプリングが老朽化したのであろうか？
そして、写真が送られてきました。
ブログネタネタにしていいっすか？
どうぞ、呪われても知らないけど？
そういえば以前、アプ乗りさんが事故った時の記事をUPしました。
その数か月後、今度は私が単独事故を起こしました。
しかも似たような事故り方でしたので、この記事を書いた数か月後に私の駆動系も大破したりして😅そして、送られてきた写真がこんな感じでした。
凄いことになっていますねー。こんな壊れ方は初めてみました。っていうか、センタースプリング破損は初めてみました。ちなみに今私が使用しているセンタースプリングの新品がこちら。
結構頑丈な気がするけど、交換目安ってどれくらいなんだろう？で、センタースプリングが破損したっていうことは、クラッチ、ドリブンプーリーも大変なことになるはず！それがこちら。
うわぁぁぁぁぁぁぁ、削れてる～。
こちらも結構キズ付いてますね。
クラッチアウターの外側がキズ付いています。ってことは、クランクケースもキズ付いているってことですね。
うわぁ～。欠けてる～。いやー、これは凹みますよ。これ直せるのかな？
上下で欠け、エアクリーナーボックスもダメージありますね。これだけクランクケースがキズついていると、クランクケースカバーもダメージありそうですが、
わぉ、溶けれる。相当なエネルギーが駆動系に働いているのが分かります。ここからどう直していくのか、気になります。頑張れアプ乗りさん！しかし、心のどこかで5型赤シグ買えばいいのに～って思っちゃいます。