シグナスグリファス 2度目のリヤタイヤ交換

タイヤは消耗品です。

ドンチャン

ダンロップタイヤ

先月の出来事。いつものように洗車し、ホイールをきれいにしていると、

ん⁈タイヤの溝が減っている…。

ドンチャン

シグナスグリファス購入してから12,552kmでリアタイヤ交換。それから約23,000km経ちました。

だいたい2万キロでリヤタイヤ交換してます。

ドンチャン

8月の暑ーいお盆過ぎたとある日、いつもお世話になっているBADさんのお店の工場長に電話しました。

しもしも工場長。

ドンチャン

はい、どうしたんすか？

ワイのグリファスのリヤタイヤ交換オナシャス。

ドンチャン

うーん、1週間後でどーっすか？

了解。

ドンチャン

駄菓子菓子！休みだったはずなんだけど仕事入っちゃったんで、さらに1週間延びた平日、約束の時間にお店に突入しました。ちなみに交換前のリヤタイヤはこんな感じです。

赤丸の▲マークをたどっていくと、赤い矢印のスリップサインがあります。もうスリップサインに溝はなく、完全に交換時期です。

前回から24,541km走りました。

ドンチャン

走りすぎっす。

確かにシグナスxの時より交換時期は遅くなりました。タイヤサイズが大きくなったからかそれともタイヤの性能が良くなったのか、それともライダーがイケメンだからか…。

プロに任せる

ほとんどのメンテナンスは自分でおこなうようにしてますが、タイヤ交換はプロにお任せします。1番の理由は廃タイヤの処分、それと大型バイクのタイヤ交換より、125ccのタイヤ交換って結構交換しにくいらしいです。で、わたくしは涼しい店内でバイク雑誌を見てました。

工場長、キレイにホイール磨いている最中です。

新品と比べると明らかに小さいですね。とりあえず交換するまでにバーストしなくてよかった😌

数時間後、無事タイヤ交換完了しました。アヒル隊長も安心して居すわれます。それにしてもタイヤの値上がりが凄まじいです😭四輪車はもっと大変でしょうね。