2020-02

カスタム

ウエイトローラー10g→9g、クラッチスプリング1500→1000rpm、シム0.6→1mmに変更してみる

色々変更してみる KN×KOSOパワーキッド こちらのセットをそのままつけています。約1か月乗ってみて、もっと快適になるのでは?ここからドツボにハマるのでは?ブログネタ探さなきゃ!っていうことで、少しずつチャレンジして...
その他

クリップ式スマホホルダーを使用してみた

スマホをナビ替わりに使用しようと思うけど、安くて簡単に取り付けられるスマホホルダーって無いかなー? 2,000円以下で購入できるクリップ式のスマホホルダーを購入したのでレビューします。 工具いらず、設置は簡単です 今...
ブログ

祝!4型シグナスx、20,000km突破!

20,000km走った4型シグナスx、何か異常はあったのか?どこか問題があったのか?メンテナンスはどうしたのか?などを書きました。
カスタム

KOSO×KN企画 パワーキットⅡに変更してみる

シグナスxの駆動系を変えてみたいけど、何がいいんだろう?どうやって組めばいいんだろう? KOSO×KN企画 パワーキットⅡを購入したので、レビューします。 セットでお得です 2型シグナスxを乗っていた時は、キタコ・ベ...
メンテナンス

プラグ交換に挑戦

プラグ交換ってどうやってやればいいんだろう?難しいのかな~? 難易度は低めなのでチャレンジしてみましょう! プラグとは? バイクのエンジンにとって欠かせない役割を持つ点火装置です。プラグに流された電流によって火花を散...
メンテナンス

エアクリーナーを交換に挑戦

エアークリーナーって、いつ、どのようにして交換すればいいんだろう? 簡単に交換できるのでやってみましょう! エアクリーナーとは? エアクリーナーは、エンジンに取り組む空気をろ過するフィルターのことをいいます。このエン...
メンテナンス

ギヤオイル交換に挑戦

ギヤオイルっていつ交換するんだろう?簡単に自分でも交換できるかな? とっても簡単に交換できます。チャレンジしてみましょう! その前に一つ問題発生! ちょっとネットで調べていると、『ギヤ』と『ギア』と2つの表記がありま...
メンテナンス

オイル交換に挑戦

4型シグナスxのオイル交換ってどうやるんだろう?自分で交換してみたいな。 工具一つでオイル交換できるので、チャレンジしちゃいましょう。 オイル交換について エンジンは、高回転で金属同士がこすれあい、摩耗や高温で疲弊が...
カスタム

シート下のボルトをカスタム

4型シグナスxのシート下のボルトをカスタムしました。特殊な技術を必要としないので、簡単にカスタムできます。
カスタム

ハロゲンバルブからLEDヘッドライトバルブへカスタム

バルブのヘッドライトからLEDヘッドライトにカスタムしました。明るさUPになり安全性もUPに?
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました