黄色いリフレクターを何とかしたい！
黄色からホワイトへ
今回カスタムするのはこちら。
リヤフェンダーのサイドに付いているリフレクターを交換します。交換したいです。オサレじゃないんです。
4型シグナスxの時はこのリフレクターを外して音叉マークシール貼りました。
グリファスも同じようにしようとグリファス納車前にシール購入したんですけど、リフレクター外してシール貼れないことが購入後判明しました。
どうしよう…。
シールを貼るのであればリフレクターの上に貼らないとダメっぽく、それじゃあもっとダサくなってしまう…。とりあえずいつもお世話になっておりますamazonさんやら楽天
さんやらでリフレクター探しました。
ホワイトっていうのがあるんだ‼
正直黄色じゃなきゃいいかなーくらいなので、物は試し、お財布にも優しい値段だったので、ポチっとGETしました。
F FIERCE CYCLE M6x1.0オートバイリフレクター
メイドインCで安っポイ感じは否めないけど、こいつに交換したいと思います。
外す
それでは早速始めていきましょう。10mmのスパナを用意。
届くんですが、残念ながらナットを回せません。っていうことは、リヤフェンダー外さないと作業できないってことです😭
シート下外していきます。赤丸のタッピングネジとボルトを外します。
バッテリー外します。外す時はマイナスから外します。
次にプラスを外してバッテリーを一時避難。
バッテリーの下に隠れてたボルトを外します。これでシート下がスポッと外せます。
グラブバーを外します。
4ヶ所のタッピング外し、カバーを外します。
座って右側、カプラー2つを外します。
赤丸のタッピングネジ、左右1か所ずつ外します。
赤丸のクリップ左右1か所外します。後ろのクリップは外さなくてもOKです。
このクリップは、真ん中ポチっと押して引っこ抜けます。
これで後方にずらしていけばカバーが外せます。ツメ折ってしまわないか不安＆怖い。ゆっくり小刻みに動かしましょう。個人的に4型シグナスxの時より簡単に外せるかと思います。
赤丸のボルトを左右2ヶ所外します。
ナンバー灯のカプラーを外します。
これでようやくリヤフェンダーが外せました。裏っ返して、
タッピングネジを外します。
ここまで来てようやくリフレクターのナットが外せます。せっかくなのでナンバー灯のコードも外して掃除しなきゃだわ。
スパナだとうまく回せなかったので、10mmソケットとラチェットハンドルで外しました。
交換する
これで無事、純正リフレクター外せたので、比べてみましょう。
ちょっと小さいですね。重さを量ってみました。
23.2gに対し14.5g、2つ合わせて17.4gの軽量化に成功！これでさらに通勤快速号に磨きがかかります😌
取り付ける前にキレイに掃除しましょう。
付属のナットで締めて、元に戻せは終了です。お疲れ様でした。
まとめ
ということで、リフレクターを黄色からホワイトに交換しました。2分あれば交換できると思いきや、カバー外すので結構時間かかりました。個人的な感想としてマフラーとの相性も良く、スタイリッシュな感じがします。もう少し気軽に交換できたらよかったのになー。