通勤途中で発生
わたくしの4型シグナスx、通称”ガンメタスワン通勤快速号”。
すでに4万kmを越えたのにもかかわらず、元気に走ってくれます。もちろんメンテナンス等はしっかりおこない、洗車も時間があればするようにしてます。とはいうものの、メインは通勤で使用してますので、駐輪場でキズ付けられたりと、悲しい出来事もあります。まぁ、その辺は割り切ってるので大目に見てます。
2021年8月下旬での出来事です。わたしの住む南関東では、たしか8月中旬からじょじょに気温も下がり、秋らしい雰囲気だったような気がします。しかし、第4週の中ごろに再び猛暑日を記録しました。
まだ記事にしてませんが、猛暑日の日に朝からシグナスxをイジって、午後になると中度の熱中症になり、夕方から寝込んでいました。その次の日も猛暑日で、暑ーい中、通勤しました。
片道9kmでの出来事です。エンジンかけ、自宅を出て、2回目のT字路で止まった時です。左折しようとすると、何故かエンストしてしまいました。
ファッ⁉
すぐにセルを回してエンジンかけようとしても、かかりません。なので1度キーOFFにし、2～3秒してからキーONにしてセルを回すと、無事エンジンがかかり、発進しました。
駄菓子菓子！次の一時停止で止まると、再びエンストしてしまいました。
オォン！
この時わたくしの頭によぎったのは、燃料ポンプが原因か？と考えました。2型シグナスx乗っていた時に、燃料ポンプのリコールがありました。または、1年に1度くらいの確率で、めっちゃ暑い時またはめっちゃ寒い時にエンストする傾向があったので一時的なものかとも思いました。
とりあえず通勤途中なので、早く職場に向かわなくてはならないので、再びキーOFF＆キーONで発進しましたが、駐輪場に着くまで7～8回のエンストを起こしました。
これはちょっと異常だ！
もしかしたら、夜になれば気温も下がるので、問題無く走れるかもと思い、特に誰にも相談せず、仕事が終わって駐輪場から自宅に向かうと、やはり5～6回エンストしてしまいました。
これはさすがにヤバい！
相談する
次の日、エンストする4型シグナスxで通勤し、いつもお世話になってるBADさんのお店に状況説明しました。
しもしも～。
はい。
あっ、工場長！ワイの4型シグナスxの調子が悪いんですけど～。
何があったんですか？
エンストしまくりでおったまげー。
うーん、見てみないと分からないっす。
走ることは走るんだけど、アイドリングでエンストします。アクセル開けてればエンストしないんだけど。
点火の方に原因不明があるのかも。
プラグとか？
もしかしたらリークしているかも。
OKバブリー。ではちょっと確認してみます。
こんな症状
とりあえず、エンストしまくる4型シグナスxを動画で撮影してみました。
調べてみる
翌日の朝、言われた通りプラグ周辺を見てみます。素人のわたくしでも分かるのかしら。シート下を外し、カバーを外します。
プラグキャップを外します。
コードのほうは特にキズ付いてなさそうです。プラグの方はと言うと、
うーん、素人目線でも大丈夫だろうと思います。プラグキャップを見てみましょう。
キャップのゴムカバーも問題なさそう。ゴムカバーを外してみます。
ん⁉これが原因かな。しっかりプラグにハマってなくて、この中で放電し火花が飛ばずエンストしたのかもしれませんね。それと青さびもひどいですね。
軽く掃除して再び付けなおすと、エンストすることも無くなりました。
注文する
とりあえず原因がわかったので、再びBADさんのお店に連絡しました。
しもしも～。
はい。
あっ、工場長？プラグキャップが原因だったかも。
そーっすかー。
プラグキャップが汚れているので、注文お願いします。
了解っす。
注文してから4日後、取りに行きましたが、4型シグナスxは壊れることなく走ってくれました。ちなみにこの数日後、旅行に行く予定だったので、一安心です。
次回、プラグキャップ交換編です。お楽しみに。