カスタム

ZETAのバーエンド バイク歴10年以上の管理人ドンチャンですが、気に入ったメーカーやパーツを選び続ける傾向があります。過去に数台シグナスx、250cc、大型バイクも所有してましたが、すべてのバーエンドはZETAさんでした。大体車体...

アプ乗り マフラーのボルトがダサい！！ ドンチャン ⁉ 優秀なマフラー 現在通勤として使用している我がガンメタスワン通勤快速号ですが、ノーマルマフラーからウインドジャマーズのスーパースネークコーンパイプ...

4型シグナスxのアクスルシャフトをカスタムしました。JSM Ti-6Al-4V 64チタン M12×280mmを購入し軽量化にも貢献。

star boltをチョイス 今回はドレスアップをかねて、ドレンボルトをカスタムしたいと思います。っていうのを表向きで、本当は、 ドンチャン またやってしまった！ つい先日のオイル交換の時です。はい、ドレンボルトをなめ...

なんかカッコイイサイドスタンドないかな～。サイドスタンド外すのって難しいのかな～。 ドンチャン サイドスタンド交換したのでレビューします。 RPMサイドスタンド 以前、友人であるアプ乗りさんとの会話です。 ド...

吸気が少ない4型シグナスx、,BW'S125のエアクリーナーボックスに交換するだけで吸気UPが見込めます。

4型シグナスxのプーリーボスをノーマルからFA 超軽量プーリーボスにカスタムしました。超軽量により、フィーリングも変わりました。

4型シグナスxのプーリーナットとクラッチナットを交換しました。使用したボルトはstar bolt、キレイな見た目になりました。

クランクケースカバーのボルトをカスタムしました。Star Bolt M6×25を2本購入し、付け替えました。

ドンチャン 美しく見えないノーマルネジを撲滅！ ネットで物色 久しぶりにやってまいりました、ネジシリーズ。ここ最近触れてませんでしたからね～。っていうか、ツーリングの方で頭がいっぱいでした。 寒くなれツーリングも行かず...