シグナスxにUSB電源取り付けたいけど、どうやって作業すればいいんだろう。
キジマUSBポートキットを取り付けたのでレビューします。
5型シグナスxからはDCジャック付き
今やスマホをカーナビ替わりに使用しているライダーさんを多数見受けられます。長距離移動の場合、スマホバッテリーも気になるところですが、バイク本体に電源供給があれば気にせず使用できます。
わたくしが現在使用している4型シグナスx、2018年7月から乗り始めました。その2カ月前に2型シグナスxが故障し、もう少し乗りたかったけど…、まぁやむなしということで4型シグナスxを購入、駄菓子菓子！4型シグナスx乗り始めて3か月後、5型シグナスxの発表があったわけです。
4型からマイナーチェンジがあり、ヘッドライトバルブがLED、DCジャック付きになりました。あぁ、標準でLEDとDCジャックが付いているなんて…、うらやましいー。
わたくしの4型シグナスxのヘッドライトは、ハロゲンバルブからLEDバルブに変更いたしました。お友達のアプ乗りさんのお古をゆずり受け、付けていただきました。
ちなみに、5型シグナスxのDCジャックは、キー差し込み口の下、ポケットの上部にコッソリ付いています。
キジマUSBポートキットをチョイス
以前からよさそうなUSB電源を探していましたが、ようやく運命のUSB電源と出会いました。それがこちらです。
キジマ USBポートキット シングル インジケーター付。それと、キタコ 電源取り出しハーネス タイプC シグナスX も同時に購入しました。なぜこのキジマさんをチョイスしたかと言うと、
薄型の作りで、非常にコンパクトだからです。あまり目立たず見えにくいところに設置したかったからです。
作業開始
それでは早速始めていきましょう。上手くできるがドキドキです。
赤丸のタッピングネジを外していきます。
カバーをナナメ下におりゃ～と、ずらします。
タッピングネジとナットを外します。
4か所外していきます。
フロントタイヤ後ろ、左右タッピングネジを外します。
ライト周りのカバーが外れます。
ヘッドライト、ポジションランプのカプラーを外します。
次に、アッパーカバーを外していきます。赤丸のタッピングネジを外します。
タッピングネジ、ボルト、クリップ左右外します。
ナナメ下にずらしながら外します。最初外すとき苦労するかもです。
ウインカーのカプラーを外します。
第一関門突破です。無事カバーを外すことができました。
仮で電源ONにする
次に、電源が問題無く取れるか試してみたいと思います。キタコ電源取り出しハーネスは、ブレーキスイッチから電源を取るとのことです。
ブレーキの電源をたどっていくと、
カプラー発見！
このカプラーを外し、
キタコ電源取り出しハーネス を付けます。
矢印のわっか、ボディーアースです。ボディアースとは車体金属への接続のことで、車体金属はバッテリーのマイナス端子へとつながっています。 つまりバイクのボディ（金属）がバッテリーマイナス端子までのマイナスコードの役割をしています。
このボディーアースをカバーを外すときにナットで止まっていた場所に入れます。
ここでデジタルマルチテスターを使用して、電気がちゃんと取れてるかチェックしてみましょう。同じカラーに触れされて、
キーONにすると、12.65V取れているのが分かります。ちなみにですが最初何度やっても電源が取れませんでした。何でかな～？ってずーっと分からず悩んでいましたが、ボディーアースがしっかり車体金属に触れてませんでした。素人あるあるでしょうか？皆様も注意してください。
今度はUSBポートキットとつなげてみましょう。ちなみにですが、デフォルトの電源ハーネスのメスのギボシ端子と、USBポートのオスのギボシ、サイズがちょっと異なっていたので、
以前購入したエーモン ターミナルセットを使用して、ギボシ端子を付け替えてみました。
でもって、同じカラーのコードを合体してキーONにすると、
無事完食。電源が付きました。第二関門突破いたしました。
場所を決めて取り付ける
さて、USB電源をどこに付けましょうかねー。第一候補は、
フロントポケットの矢印の部分です。このスペース、全く使用しないからここがよさそうです。駄菓子菓子！裏を見ると、
サブタンクアセンブリがあり、素人のわたくしには難易度高すぎなので辞めておきます。
この辺に付けようかな～。簡単に穴を開けることができるだろうか？
場所的には矢印のあたりに穴を開けることになりますが、これなら素人のわたくしでもいけそう！
千枚通しを使用し、勇気を振り絞って、
無事、大人になりました。今夜はお赤飯でお祝いです。ここからもう少し穴を大きくするために、
ドリルで開けるンゴ。
前から後ろからドリルで、5mmまで大きくしていきます。
穴の周りをキレイにし、
光あれ✨ 無事貫通式完了しました。
コードを通していき、
付属品のマジックテープを付けます。
コードをまとめる
最後に、コードを束ねていきましょう。その前にまたメーター回りのカバーを外していきます。
ミラーを外します。
赤丸のタッピングネジ、左右外します。
メーター回りのカバーをずらします。
ゴールドフィンガーを使い、クランプを外します。
USB電源コードをクランプの中に入れ、ハーネステープで巻き巻きします。
ボディーアースの方も結束バンドを使用し、固定していきます。
ハンドルを右に動かし、
左に動かし、コードに問題なさそうならカバーを付けて完成です。
ディバイスに接続してみる
確認したから問題無く電源入ると思いますが、スマホ代わりに使用しているiPodtouchを充電してみました。
ちょっと見にくいですが、充電のマークがしっかりついています。これで一安心。駄菓子菓子！
ゴム紐が切れて、本体とカバーがセパレートしてしまいました。取り付けてすぐに切れるなんて…。
まとめ
今回初めてUSB電源を取り付けましたが、電源を取ることに関して言えば、素人のわたくしでも簡単に取ることができました。仮にお店にお願いすると、部品代金以外に工賃は5,000円～1万円くらいかかると予想されます。
わたくしはUSBポートが1口モデルにしましたが、2口モデルも多数出ているので、2台同時に使用したい人はそちらもおすすめです。
より快適なバイクライフを送るためにUSB電源の取り付け、皆様もチャレンジしてみてくださいね。